Tuotteet
Liukuportaiden kitkapyörä

Liukuportaiden kitkapyörä

Liukuportaiden kitkapyörä on pyörivä käyttökomponentti, jota käytetään liukuportaiden sisällä siirtämään liikettä ja ylläpitämään hallittua kitkaa mekaanisten kokoonpanojen välillä.

Johdanto

 

Liukuportaiden kitkapyörä on pyörivä käyttökomponentti, jota käytetään liukuportaiden sisällä siirtämään liikettä ja ylläpitämään hallittua kitkaa mekaanisten kokoonpanojen välillä.

 

Tekniset tiedot

 

Luokka

Erittely

Halkaisija-alue

200 mm – 650 mm (toleranssi ±0,05 mm)

Kuormituskapasiteetti

450 kg – 1 200 kg per pyörä (riippuu pinnan leveydestä)

Ydinmateriaalivaihtoehdot

6061-T6 alumiini / valurauta

Samankeskisyys (TIR)

Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,1 mm

Laakerijärjestelmä

SKF / NSK syvä ura, kaksois-tiivistetty, esi-voideltu

Käyttölämpötila

-40 astetta +80 asteeseen

 

OEM- ja tuotemerkkien yhteensopivuus

 

Suora mittakorvaus suurille maailmanlaajuisille liukuporrasalustoille, mukaan lukien Otis 506/510, Schindler 9300, Kone EcoMod ja ThyssenKrupp Velino.

 

Mukana esi{0}}koneistetut kiilaurat ja pultti-reikäympyrät, jotka vastaavat alkuperäisiä teknisiä tulosteita, jotka mahdollistavat suoran pudotuksen-asennuksessa, mikä eliminoi paikan päällä tapahtuvan koneistuksen.

 

Yli 500:aa aktiivista brändin-yhteensopivaa muottia ylläpidetään talossa-, mukaan lukien erikoistuneet ydinosat-tuotannon ulkopuolisille-ja vanhoille malleille, jotka vähentävät-pitkän aikavälin MRO-hankintariskejä.

 

Risti-OEM-osanumerokartat ovat saatavilla pyynnöstä.

 

Laadunvalvonta

 

100 % yksilöllinen (-kappaletta kohden) dynaaminen tasapainotustarkastus vähentää rakenteen-välittyä tärinää ja vähentää liukuportaiden käyttö-moottorin kulumista.

 

Ultraääni -tuhoamaton testi (NDT) kaikille metallisydämille sisäisen valun tyhjiön poistamiseksi ennen polyuretaaniliitosta.

 

Hydraulinen adheesiotesti takaa vähintään 12 MPa:n polyuretaani---metallisidoslujuuden, mikä estää kentän delaminoitumisen suurissa-liikennekuormissa.

 

Sisäinen-elinkaarisimulaatio, joka vahvistaa pyörän suorituskyvyn alle 1,5-kertaisella enimmäisnimelliskuormalla 1 000 tunnin jatkuvan ajon aikana.

 

Digital Shore -kovuustesti (durometri) kirjataan suoraan ERP-järjestelmään, mikä varmistaa erän{0}}to{1}}polymeerin konsistenssin.

 

Täysi materiaalin jäljitettävyys raakakemikaalieristä valmiiseen pyörään pysyvien laser{0}}etsattujen sarjanumeroiden avulla.

 

Kaupalliset ehdot

 

Minimitilausmäärä:50 kappaletta per mukautettu SKU alustavaa arviointia varten; 200 kpl vakiotukkusopimushinnoittelulla.

 

Tuotannon läpimenoajat:15–21 arkipäivää virallisesta ostotilauksen (PO) vahvistuksesta.


Incoterms:FOB Shanghai, CIF Rotterdam tai DDP Los Angeles.

 

Maksu ja valuutta:Vakioehdot ovat 30 % T/T-talletus, saldo maksetaan konossementin (B/L) esittämisen yhteydessä. Net-30 avoimet tilit ovat saatavilla päteville volyymi-ostajille, kun luotto on hyväksytty. Laskut hyväksytään USD, EUR tai GBP.

 

Sopimushinnoittelu:12-kuukauden kiinteähintaiset-toimitussopimukset suurille MRO-tileille, jotta hankintabudjetit voidaan lukita raaka-ainevaihteluilta.

 

Myynnin jälkeinen-tuki

 

Takuu:24-kuukauden toimintatakuu, joka kattaa materiaalivirheet, delaminaatiot ja poikkeavat-kulutusprofiilit normaaleissa käyttöolosuhteissa.

 

Vaatimukset:Tekninen syy-tarkistus ja ratkaisusuunnitelma, joka on julkaistu 48 tunnin kuluessa vaatimuksen ilmoittamisesta; ilmaisia ​​lentorahdin-korvausosia, jotka lähetetään välittömästi valmistusvirheiden todentamisen jälkeen.

 

Tekninen tuki:Suora videoneuvotteluyhteys T&K-polymeeri- ja mekaniikkainsinöörien-epänormaalin kulumisen tai raidan kohdistusvirheiden vianetsintää varten paikan päällä.

 

Dokumentaatiopaketti:Toimitukset sisältävät moni{0}}kielisiä (englanniksi, saksaksi, ranskaksi) asennusoppaita, vääntömomentin määrityssivuja ja digitaalisia kulumisrajamalleja-ennaltaehkäisevän huollon seurantaan.

 

Vaatimustenmukaisuus ja sertifioinnit

 

Liukuporraskoodit:Täysin yhteensopiva EN 115-1:2017 (Eurooppa) ja ASME A17.1 / CSA B44 (Pohjois-Amerikka) kanssa.

 

Laadunhallinta:Valmistettu ISO 9001:2015 -sertifioidussa laitoksessa, jossa on vuosittaiset kolmannen osapuolen{2}}uudistustarkastukset.

 

Ympäristövaatimusten noudattaminen:Materiaalit ovat täysin REACH-asetuksen (EY) N:o 1907/2006 ja RoHS-direktiivin 2011/65/EU mukaisia.

 

Tulliasiakirjat:Kattava valmistajan vaatimustenmukaisuusvakuutus (DoC) ja tekniset asiakirjat jokaisen lähetyksen mukana, mikä takaa saumattoman tulliselvityksen.

 

20260703095509dc9e8

 

FAQ

 

K: Mikä on realistinen käyttöikä jatkuvassa metrokäytössä?

V: Tyypillisissä{0}}suuren liikenteen metro- tai ostoskeskuksissa pyörä säilyttää vakaan suorituskyvyn 7–10 vuotta ennen kuin se on vaihdettava.

K: Missä kulumissyvyydessä tai -kunnossa pyörä tulee vaihtaa?

V: Vaihtoa suositellaan, kun kulutuspinnan kulumissyvyys ylittää 3–4 mm tai Shore A -kovuus putoaa yli 15 pistettä alkuperäisen arvon alapuolelle.

K: Voiko tämä pyörä korvata suoraan OEM-osia ilman muutoksia?

V: Kyllä, suunniteltu pudotukseen{0}}korvaamaan vastaavilla pulttikuvioilla ja kiilaurilla, mutta noin 5–10 % vanhoista liukuportaista saattaa vaatia pientä säätölevyä rungon kulumisen sietokyvyn vuoksi.

K: Miten tämä verrataan hankintaan OEM-MRO-kanavien kautta?

V: Toimitusajat ovat 15–21 arkipäivää verrattuna 10–20 viikkoon OEM-kanavien kautta, 30–45 % alhaisemmilla yksikkökustannuksilla, mittojen yhteensopivuuden{6}}suora lasku ja vastaava EN 115-1 -sertifikaatti.

K: Mikä on tyypillinen vikatila äärimmäisissä olosuhteissa?

V: Yleisin ylikuormituksen aiheuttama vika on polyuretaanireunojen väsyminen ytimen muodonmuutoksen sijaan. Tämä tapahtuu yleensä vain, kun jatkuva kuorma ylittää 1,6-kertaisen nimelliskapasiteetin.

K: Mikä on odotettu huoltoväli todellisessa käytössä?

V: Tarkastusta suositellaan 12 kuukauden välein, ja keskimääräiset vaihtojaksot vaihtelevat välillä 6 000–8 000 käyttötuntia matkustajaliikenteen tiheydestä riippuen.

K: Vaikuttaako{0}}pitkäaikainen käyttö kitkan suorituskykyyn?

V: Kitkakerroin pienenee asteittain noin 8–12 % koko elinkaaren aikana pinnan kiillotuksen vuoksi.

K: Miten kuormitus vaikuttaa pyörän muodonmuutokseen ajan myötä?

V: 1,0-kertaisella nimelliskuormalla muodonmuutos jää alle 0,3 mm:n pitkän -syklin testauksen jälkeen. 1,5-kertaisella ylikuormituksella muodonmuutos kasvaa vähitellen, mutta stabiloituu ilman rakenteellisia vikoja simuloiduissa 1 000 tunnin testeissä.

K: Mitä tapahtuu, jos polyuretaani irtoaa pellolla?

V: Hydraulinen tartuntatestaus takaa vähintään 12 MPa:n sidoslujuuden tuotannossa. Jos irtoaminen tapahtuu 24-kuukauden takuuaikana, syy-tarkastetaan 48 tunnin kuluessa ja lentorahtikuljetukset lähetetään välittömästi, kun viat on vahvistettu.

K: Voidaanko vanhoja tai -tuotannon lopettaneita{1}}liukuporrasmalleja yhdistää?

V: Yli 500 aktiivisen brändin-yhteensopivaa muottia huolletaan talossa-, mukaan lukien ydinosat lopetettuihin malleihin. Lähetä OEM-osanumerosi ja muotin saatavuus tai prototyypin toimitusaika vahvistetaan 2 arkipäivän sisällä.

Suositut Tagit: liukuportaiden kitkapyörä, kiina liukuportaiden kitkapyörän valmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä kysely